Flasher sepeda motor ini dapat dibuat sendiri dari komponen umum yang banyak dijual di toko-toko parts elektronik. Flasher di sini adalah flasher elektronik bukan flasher mekanik yang menggunakan relay atau flasher bi-metal dan lampu yang digunakan adalah lampu sein sepeda motor normal jenis bulb atau bohlam 12V, daya 5W atau lebih. Rangkaiannya cukup sederhana. Prinsipnya adalah pangaktifan dan penon-aktifan sebuah transistor daya karena adanya pengisian dan pengosongan muatan kondensator. Untuk melengkapi hal itu, ditambahkan sebuah transistor berdaya kecil. Inilah skema rangkaiannya Daftar komponen R1 = 4k7 R2 = 1k8 R3 = 8k2 R4 = 2k2 R5 = 10 C1 = 22µF/25V C2 = 100µF/25V T1 = FCS 9012 T2 = Transistor MOSFET 60N03 D1 = 1N4002 Semua resistor 1/4W. Untuk T2 bisa menggunakan transistor MOSFET lain seperti IRF510, IRF511, BUZ70, BUZ71, IRF630, IRF740, IRFZ44, dan lain-lain. Tipe MOSFET yang digunakan di sini tidaklah kritis, tetapi penggunaan MOSFET berbentuk kecil tentu lebih hemat tempat. Cara kerja rangkaian flasher sein-motor. Jika pada B terdapat tegangan +12V dan antara L dengan ground terdapat lampu bohlam 12V dengan daya 5W atau lebih, maka yang akan terjadi adalah sebagai berikutC1 akan diisi muatan dengan cepat melalui tegangan dari dioda D1. Ini karena lampu mempunyai resistansi kecil terhadap tegangan DC. Tinggi tegangan pada C1 akan sekira 12V. C2 akan mulai diisi muatan, namun ini memakan waktu karena adanya peran R1. Selama waktu pengisian C2 ini lampu belum menyala. Ketika C2 sudah mulai terisi dan tegangan padanya telah mencapai 0,6V lebih tinggi dari tegangan di basis T1, maka T1 akan aktif. Aktifnya T1 membuat gate T2 mendapat tegangan positif sehingga T2 menjadi aktif/menghantar, akibatnya lampu pun menyala. pada saat lampu menyala, tegangan antara drain dan source T2 praktis nol Volt. C1 tidak mendapatkan tegangan dari dioda lagi, maka ia pun membuang muatan melalui R1 dan R2. C2 juga membuang muatan melalui emitor T1, dan ketika tegangan pada C2 telah merosot membuat T1menjadi tidak aktif lagi. Ini membuat gate T2 terhenti mendapatkan tegangan positif maka ia pun lalu menjadi tidak aktif. Dengan demikian lampu kembali padam. Proses selanjutnya adalah berulangnya kejadian pengisian C1 dan C2 sebagaimana diterangkan di atas, begitulah seterusnya sehingga lampu menyala dan padam secara periodik. Jika diinginkan kedipan yang lebih lambat, R1 bisa diganti dengan 5k6, dan C1 diganti dengan 47µF/25V. Konstruksi/pembuatan rangkaian flasher sein-motor. Pada contoh yang telah dibuat, digunakan casing sein-motor bekas. Karena itu sebelum menyusun komponen di PCB dengan sambungan-sambungannya, luas PCB ditentukan dan dipotong terlebih dahulu agar bisa masuk ke dalam casing. Setelah itu barulah dipasang komponen-komponennya serta dibuat jalur-jalur sambungannya. Inilah contoh jalur-jalur sambungannya, dibuat pada sepotong PCB titik kecil PCB titik untuki IC. Gambar yang terlihat adalah gambar tampak bawah. Perhatikanlah sambungan pin/kaki T1, pastikan tidak salah pasang. Bagi yang belum jelas silahkan simak Mengenal transistor . T2 tidak memerlukan heatsink untuk menyalurkan panas. Ketika bekerja, transistor ini hanya hangat saja. Semua resistor dipasang berbaring, kecuali R2 dipasang berdiri. Setelah semua komponen disolderkan sesuai jalur-jalurnya, akan ada dua koneksi sambungan, yaitu B sambungan ke tegangan suplai, dan L sambungan ke lampu, setelah melalui saklar lampu sein di stang motor. Pastikan bahwa casing tertutup dengan rapat, agar komponen di dalamnya tidak terkena air jika sepeda motor suatu waktu dicuci atau dipakai berkendara ketika hujan. Untuk merapatkan tepi-tepi penutup casing, dapat digunakan lem bakar. Petunjuk pemasangan rangkaian flasher sein-motor. Kebanyakan sepeda-motor mempunyai pola pemasangan flasher lampu sein yang sama. Rangkaian flasher sein buatan sendiri ini juga dipasang sebagaimana layaknya flasher sein biasa, disambungkan saja ke soket konektornya yang tersedia di sepeda motor sambungan B dan L. Flasher lampu sein ini telah di-test di sepeda motor Honda Supra-X 125 tanpa ada keluhan. Karena kemampuan dayanya yang lumayan besar, flasher ini dapat dibebankan lampu hingga 60W sehingga memungkinkan digunakan sebagai flasher mobil. Namun penulis belum sempat mencobanya, mungkin cara penyambungannya sedikit dirubah. Catatan terakhir bahwa flasher lampu sein ini dibuat untuk penggunaan lampu bulb/bohlam, bukan untuk penggunaan lampu modifikasi dengan LED. Untuk flasher yang dapat digunakan dengan lampu bulb maupun LED silahkan berkunjung ke tulisan di sini Flasher lampu sein buatan sendiri yang unik . Ada yang mau coba? Happy soldering!
Caramembuat lampu hias dari bohlam bekas bisa anda buat digunakan:-lampu bohlam Bekas/ yg sudah putus-pipa AC ukuran besar dan kecil-papaHOME TIPS Salim GridOto Ilustrasi. All New Honda Vario 150 – Untuk mengganti bohlam motor model halogen, biasanya pengguna tinggal melepas soket yang terpasang di belakang reflektor lampu dan bohlam bisa dilepas. Namun, pada motor dengan lampu LED, proses mengganti lampu jadi sulit karena posisinya terpasang di bagian dalam reflektor. Kenapa lampu LED lebih sulit diganti dibandingkan bohlam biasa atau halogen? “Alasannya karena lampu LED terletak di papan PCB dan terpasang di bagian atas reflektor,” buka Pak Wiet, owner PWC. BACA JUGA Pantas Saja, Gold Plating Biayanya 5 Kali Lipat Krom Biasa Seandainya lampu rusak atau bermasalah, pabrikan pun tidak menjual lampu secara terpisah. Tetapi pengguna motor harus membeli utuh beserta rumah lampu LED tersebut dengan harga yang cukup menguras kantong. “Meskipun begitu, perlu diketahui bahwa masa pakai lampu LED jauh lebih lama dibanding bohlam biasa,” jelas pria yang hobi oprek kelistrikan motor ini. Hal tersebut juga tentu jadi alasan mengapa lampunya tidak mudah dicopot-pasang layaknya lampu halogen. BACA JUGA Mewah Juragan! Suzuki Raider 150 Dilapis Emas Betulan Farhan Proses penggantian lampu LED motor dari papan PCB YANG LAINNYA SELANJUTNYA INDEX BERITA TERPOPULER +
BeliBohlam Lampu Led Motor terlengkap harga murah Juli 2022 terbaru di Tokopedia! ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Kurir Instan ∙ Bebas Ongkir ∙ Cicilan 0%.
– Headlamp LED dengan cahaya putih telah menjadi standar di motor keluaran terbaru. Meskipun terlihat mewah dan modern, terkadang warna sinar lampu tersebut dirasa kurang terang pada saat berkendara dalam cuaca hujan. Kendalanya, motor dengan lampu utama LED tidak lagi pakai bohlam yang bisa dicopot. “Sebab, lampu menempel pada papan PCB yang terpasang di dalam mika headlamp. Kalau mau ganti perlu dibongkar,” buka Pak Wiet, Owner PWC di Ciledug, Tangerang. BACA JUGA Valentino Rossi Gak Nyangka, Lihat Anak Didik Di MotoGP Malaysia Proses bongkar mika headlamp menggunakan solder uap untuk memanaskan headlamp sehingga PCB bisa dikeluarkan dan lampu bisa diganti. “Cara ganti lampunya juga simpel, tinggal panaskan lampu bawaan dari soket pada papan PCB. Kemudian lepas pakai pinset,” tambahnya. Farhan Proses penggantian lampu LED motor dari papan PCB Selanjutnya, pasang lampu pengganti ke soket lampu aslinya menggunakan solder uap lagi. Karena lampu bawaan hanya memiliki daya sekitar 3-6 watt, penggantinya bisa menggunakan 10 watt sehingga pancarannya pun lebih terang. BACA JUGA Pemotor Sering Bongkar Beton Penghalang Trotoar, Begini Antisipasi Pemerintah Sebagai informasi, lampu LED pada headlamp motor berjenis CREE yang punya bentuk bulat berwarna kuning di papan PCB. “Supaya terangnya maksimal dan panasnya merata, kita ubah juga hambatan arusnya dan pasang heatsink tambahan pada papan PCB tersebut,” lengkap Pak Wiet. Untuk informasi lebih lanjut, bisa kunjungi Pak Wiet Custom di alamat Palem Ganda Asri II, Cluster CC Blok U No. 3, Karang Mulya, Ciledug, Tangerang. 0818-251-528 Iniadalah cara membuat #lampu #LED #motor dari bekas #bohlam yang sudah mati hasilnya terang sekali tidak kalah dengan buatan pabrikan.intinya 4 lampu LED s TRENOTO – Pabrikan sepeda motor belakangan ini sudah menerapkan lampu jenis LED Light Emitting Diode. Sumber penerangan LED diklaim lebih terang dan efisien dalam penggunaan dayanya. Lampu LED memendarkan cahaya berkelir putih sehingga mampu menyinari lebih terang di kala gelap malam. Selain itu, pada siang hari, lampu jenis ini juga lebih terlihat dibandingkan model bohlam biasa atau bulb. Sayangnya lampu LED tetap memiliki kelemahan yakni kabut. Lampu LED tidak bisa menembus kabut sehingga akan menyulitkan pandangan pengemudi. Meskipun pabrikan sepeda motor di Indonesia khususnya telah menerapkan lampu model LED. Namun beberapa pemilik motor masih merasakan pendaran cahayanya kurang terang. Pada umumnya lampu LED dirasa kurang terang karena mika pelapisnya sudah kusam. Masalah ini bisa diatasi dengan memoles mika atau melakukan penggantian apabila sudah terlalu lain untuk membuat lampu LED lebih terang adalah mengganti kapasitas lebih besar. Caranya paling praktis adalah menambah kapasitas, pendaran cahaya yang dihasilkan akan terlihat lebih terang. Berdasarkan pengalaman di atas, Philip Automotive Indonesia meluncurkan produk baru. Philip Ultinon Essential Moot LED M5 diklaim memiliki daya pendar 2 kali lebih terang dibandingkan bawaan pabrik. Baca juga Philips GoPure Air Purifier Bunuh Virus Dalam Mobil Lampu LED dari Philips ini merupakan jawaban dari keluhan para pemilik motor di Tanah Air. Philips Ultinon Essential Moto LED M5 diyakini memiliki cahaya 6500 Kelvin. Adapun lampu tersebut sudah dilengkapi dengan fungsi lampu dekat dan jauh. Sehingga konsumen tidak perlu khawatir akan fungsi utama dari pencahayaan kendaraan. “Philips Automotive kembali menghadirkan lampu untuk sepeda motor terbaru yang kompatibel dengan soket M5. Tentunya produk kami menawarkan cahaya lebih terang 100 persen dibandingkan LED bawaan motor,” ujar Sarah Aspih, Marketing Manager Philips Automotive Indonesia dalam siaran persnya 20/10. Ia menambahkan bahwa produk terbarunya menggunakan soket M5 yang cocok dengan kebanyakan motor di Indonesia. Namun Philips Ultinon Essential Moto LED M5 hanya pas bagi motor dan telah menggunakan sistem arus kelistrikan model DC Direct Current. Disebutkan bahwa konsumsi LED terbaru Philips hanya 6 watt. Lalu pendarannya dikatakan mencapai 6500 kelvin dengan jumlah titik mencapai 8 buah. Lampu ini diklaim tidak menyilaukan pengendara lain di arah berlawanan. Selain itu keunggulannya adalah tahan panas sehingga bisa lebih awet. Tags Tags led-motor-lebih-terang led-motor lampu-led led lampu-motorMengganti atau upgrade lampu LED tak bisa sembarangan, ada banyak risiko yang mengintai jika instalasinya sembarangan dan tidak berkualitas Lampu LED memang sedang menjadi tren akhir-akhir ini. Banyak pabrikan mobil yang membekali lampu utama mobil dengan teknologi LED. Hal tersebut juga membawa dampak semakin banyaknya versi aftermarket yang tersedia. Tak hanya menawarkan harga yang lebih murah, namun juga bisa diaplikasikan pada banyak mobil. Keunggulan lampu LED jika dibandingkan dengan lampu halogen dan HID Jika Anda tergoda untuk menggunakan lampu kekinian tersebut, tentu CARRO Indonesia menyarakan untuk lebih berhati-hati mulai dari pemilihan hingga pemasangan. Karena kualitas dan keamanan harus selalu menjadi yang utama. Selain itu, modifikasi lampu dan piranti elektronik lainnya membutuhkan ketelitian dan kerapihan pada pemasangan. Tujuannya tentu untuk menghindari dari kemungkinan terjadinya arus pendek dan kebakaran. –> Mengenal Diesel Runaway dan Efek Buruknya bagi Mesin Diesel Mengenal teknologi lampu LED Istilah LED sendiri merupakan singkatan dari Light Emitting Diode. Artinya, bohlam lampu tak lagi menggunakan gas dan filament untuk menyala, melainkan menggunakan rangkaian diode yang disusun hingga menjadi sebuah lampu. Oleh karena itu, lampu jenis ini mampu menghasilkan pencahayaan lebih terang, namun dengan konsumsi daya yang lebih rendah atau efisien. Lampu LED bekerja dengan menggunakan rangkaian diode yang disusun sedemikian rupa agar menghasilkan cahaya ideal Namun kelemahan lampu LED adalah panas yang dihasilkan cukup tinggi, sehingga membutuhkan komponen pendingin dalam rangkaian lampu. Untuk itu, saat penggantian, faktor peletakkan lampu menjadi sangat penting untuk diperhatikan. Jika ingin menggunakannya sebagai lampu depan, pastikan pemasangan yang benar dan jauhkan jalur rangaiannya dari kemungkinan terkena hawa panas mesin. Selain itu, karena hanya membutuhkan daya listrik lebih kecil, maka membutuhkan modul elektronik atau ballast khusus untuk membuatnya bekerja dengan optimal. Rangkaian LED modern yang dijual di pasaran memang sudah bisa langsung terpasang, karena ballast sudah menjadi satu kesatuan. Namun tak ada salahnya untuk kembali memastikan kualitas dari komponen pendukungnya sebelum terpasang. –> Mengenal Perbedaan Antara Sportscar, Supercar dan Hypercar Pentingnya mengatur ulang pencahayaan Selain itu, karakter sinar lampu LED yang berwarna putih terang. Sehingga jika ingin menggunakan versi aftermaket secara sembarangan, berpontesi membuat silau pengguna jalan lainnya, khususnya pengemudi dari arah berlawanan. Untuk itu sangat disarankan untuk mengatur kembali arah sinar lampu setelah pemasangan, jika digunakan sebagai lampu depan. Jika ingin upgrade, pastikan gunakan aftermarket yang berkualitas dengan pemasangan yang aman Selain itu, jika pemasangannya tepat, maka pencahayaan lampu akan dapat dirasakan dengan maksimal, terlebih di saat hujan. Karena tak sedikit yang beranggapan bahwa lampu LED kurang baik dalam berikan pencahayaan di saat cuaca buruk. Untuk itu, penyetelan ulang posisi lampu serta titik pencahayaan menjadi hal yang sangat penting. Di pasaran, versi aftermarket ditawarkan mulai dari harga Rp 500 ribu hingga Rp 3 jutaan. –> Sedang cari mobil yang Anda inginkan? Silakan cek website CarroLAMPUBOHLAM LED 15 MATA UNTUK REM VARIO 125 150 ORIGINAL 9NINE LUMINO - Biru di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. Speedometer pada mobil dan motor. MENGAPA BELANJA DI WARUNG LED ?? 1. PRODUK YANG DI JUAL WARUNG LED 100% BARANG ASLI DAN BARU ( BUKAN BARANG RETURAN / BARANG BEKAS / BARANG REKONDISI) MELAINKAN iT0UGld.
membuat lampu led motor dari bohlam bekas
